{"id":3581,"date":"2014-03-30T21:24:47","date_gmt":"2014-03-30T20:24:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mg-fribourg.ch\/?p=3581"},"modified":"2014-04-03T14:39:42","modified_gmt":"2014-04-03T13:39:42","slug":"respect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mg-fribourg.ch\/?p=3581","title":{"rendered":"Respect"},"content":{"rendered":"

Ich war auf der Suche nach einem neuen Hangsegler und habe auf der Webseite F3F Schweiz<\/a> ein Model gesehen welches Reto\u00a0Blumer gerade in sein Element katapultierte.\u00a0Dieser Flieger hat mich in seiner Auslegung sofort fasziniert.\u00a0Ich rufte Reto an, st\u00f6berte noch ein wenig im Internet und\u00a0schon war ich in Kontakt mit dem sympathischen Leszek Durczak aus Polen. Der Kontakt entwickelte sich und es entstand eine Reportage mit viel “Respect” …<\/p>\n

\"Erstflug<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

… nach ein paar Mails mit technischen Daten,\u00a0ein paar Fotos und dem vern\u00fcnftigen Preis\u00a0wurde ich schon gefragt welches Design und welcher Aufbau mein Flieger haben darf. Rot,\u00a0Weiss, Schwarz und viel Kohle (meine Landungen lassen, wie immer, zu w\u00fcnschen \u00fcbrig)\u00a0Ab diesem Zeitpunkt erhielt ich, meistens sp\u00e4t am Abend, eine Mail mit kurzem Komentar und vielen Fotos seiner getanen Arbeit. Leszek ist beruflich Fr\u00e4ser. In seiner Freizeit konstruiert und produziert\u00a0er CFK Modele mit handwerklicher Liebe und von bester Qualit\u00e4t. Auf seiner\u00a0Homepage<\/a> sieht man dass er das\u00a0M\u00e9tiers\u00a0des CAD & CAM, der Formenbau und das Laminieren beherrscht. Nach drei Wochen Arbeit schickte Leszek die Tracking Nummer meines Pakets. Der Versand in den Sensebezirk dauerte gleich lang\u00a0wie die Herstellung. Der Einbau der Komponenten und die Programmierung dauerten nur ein paar Abende. Ich konnte nicht mehr warten und ging trotz der noch kalten Temperatur an den Hang\u00a0und setzte den schnellen Segler in die Bise. Der Schwerpunkte musste ich zweimal nach vorne schieben und schon staunte\u00a0ich von seinem Durchzug aber auch von seiner Thermikempfindlichkeit. Grossen “Respect”\u00a0auf die Auslegung des\u00a0Hangseglers, seiner Entstehung und\u00a0auf den\u00a0freundlichen Leszek<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"in<\/a><\/td>\n\"die<\/a><\/td>\n\"St\u00fctzstoff<\/a><\/td>\n\"Vorbereitung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"Einbau<\/a><\/td>\n\"Vorbereitung<\/a><\/td>\n\"unter<\/a><\/td>\n\"aus<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\"Laminieren<\/a><\/td>\n\"Kevlar<\/a><\/td>\n\u00a0\"lackieren<\/a><\/td>\n\u00a0\"obere<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"erste<\/a><\/td>\n\"Verst\u00e4rkungslagen\"<\/a><\/td>\n\"Holmband,<\/a><\/td>\n\"laminieren<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"Vorbereitung<\/a><\/td>\n\"St\u00fctzstoff<\/a><\/td>\n\"Ausparungen<\/a><\/td>\n\"Abreisgewebe<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"Untere<\/a><\/td>\n\u00a0\"St\u00fctzstoff,<\/a><\/td>\n\u00a0\"Aussparungen<\/a><\/td>\n\u00a0\"Abdeckung<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"Auftragen<\/a><\/td>\n\"Spielfreie<\/a><\/td>\n\"gute<\/a><\/td>\n\"perfektes<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"innenliegende<\/a><\/td>\n\u00a0\"Ruder<\/a><\/td>\n\u00a0\"abgestimmtes<\/a><\/td>\n\u00a0\"ca.<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"sch\u00f6ne<\/a><\/td>\n\"ausgereiftes<\/a><\/td>\n\"erster<\/a><\/td>\n\"fluchtende<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"Design<\/a><\/td>\n\"Design<\/a><\/td>\n\"sieht<\/a><\/td>\n\u00a0\"auch<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"der<\/a><\/td>\n\u00a0\"perfekt<\/a><\/td>\n\u00a0\"vollst\u00e4ndige<\/a><\/td>\n\u00a0\"die<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"Fl\u00e4chenservo<\/a><\/td>\n\"HP-LiFe-G3<\/a><\/td>\n\"Ruderservo<\/a><\/td>\n\"und<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"gute<\/a><\/td>\n\u00a0\"Haushaltpapier,<\/a><\/td>\n\u00a0\"wie<\/a><\/td>\n\u00a0\"Inszwischen<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0\"Bei<\/a><\/td>\n\"Nat\u00fcrlich<\/a><\/td>\n\n

\u00a0<\/p>\n

Hier ein Video von Mr. “O” aus Taiwan, der<\/a>\u00a0\u00a0
schnellste\u00a0Pilot der Welt mit seinem Respect<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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